8月18日，寧德時代與上海市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寧德時代將在上海落地全球創(chuàng)新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關(guān)項目。
在推進項目執(zhí)行上，寧德時代當天還與上海市經(jīng)濟和信息化委、閔行區(qū)政府、上海交通大學共同簽署未來能源研究院戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；與臨港新片區(qū)管委會、臨港集團共同簽署了生產(chǎn)基地投資協(xié)議。
具體來看，全球創(chuàng)新中心將聚焦“先進材料創(chuàng)新”、“結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新”、“極限制造創(chuàng)新”和“商業(yè)模式創(chuàng)新”等創(chuàng)新體系開展業(yè)務(wù)布局，并承擔相關(guān)國際業(yè)務(wù)功能。
未來能源研究院，寧德時代將與上海交通大學合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結(jié)合的前沿平臺，攻關(guān)一批面向未來的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。
高端制造基地將依托寧德時代最新生產(chǎn)制造技術(shù)，在臨港新片區(qū)打造綠色、高效的智能工廠。
幾大項目凸顯出的國際化、技術(shù)創(chuàng)新、前沿研發(fā)、高端制造屬性，以及項目的快速落地，也顯示出寧德時代對于落戶上海的高度重視。
而寧德時代選擇落戶上海背后，幾個信息值得關(guān)注：
首先，寧德時代將在上海打造引領(lǐng)全球的新能源技術(shù)創(chuàng)新新高地。在寧德時代最近的582億定增中，高達70億元擬投向動力及儲能電池關(guān)鍵材料、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈材料、大規(guī)模儲能系統(tǒng)、智慧能源網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)研發(fā)。 聯(lián)動上海市政府以及上海交通大學等優(yōu)質(zhì)資源，打造超強技術(shù)屬性的全球創(chuàng)新中心以及未來能源研究院，將有望攻關(guān)一批面向未來的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。 值得一提的是，協(xié)議簽署當日，寧德時代未來能源（上海）研究院有限公司成立，由寧德時代全資控股，并由寧德時代首席制造官、副總裁倪軍教授擔任院長。
其次，依托上海綜合優(yōu)勢資源，強化國際業(yè)務(wù)能力。作為全球金融中心之一，上海坐擁金融、人才、政策、交通等全方位的資源要素，綜合優(yōu)勢是其他城市無法比擬的。對于寧德時代而言，也將有利于其更好地開拓和服務(wù)全球市場。
曾毓群也直言，上海資源要素集中、各類人才集聚、市場前景廣闊，寧德時代將充分依托上海優(yōu)勢加大科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展力度，推動新能源汽車的快速發(fā)展。
三是，鞏固上海客戶的就進配套。目前，作為寧德時代乘用車市場的頭部客戶，特斯拉、上汽、蔚來等車企均駐扎于上海，就近客戶研發(fā)、生產(chǎn)、配套，將有利于與客戶保持緊密聯(lián)系、降低運輸成本與提升服務(wù)響應(yīng)。
今年6月，寧德時代與特斯拉簽訂周期長達4年的供貨長單。協(xié)議約定，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。
四是，落戶臨港新片區(qū)，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)的重中之重，該片區(qū)已經(jīng)集結(jié)了特斯拉、上汽集團等全球領(lǐng)先的汽車集團。今年5月，18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目集體落地，涵蓋汽車整車、芯片、自動駕駛系統(tǒng)、內(nèi)飾、車身、新材料、氫燃料汽車核心零部件等多個領(lǐng)域。
臨港新片區(qū)管委會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處相關(guān)負責人表示，到2025年，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計將超過2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國際化汽車城。
寧德時代與上海市政府簽訂協(xié)議 圖片來源：上海發(fā)布
值得一提的是，6月初，有相關(guān)知情人士透露，寧德時代正與上海政府就建廠洽談，計劃在上海新建年產(chǎn)80GWh電芯的電池工廠，不過尚不清楚何時達成最終協(xié)議，或者何時建廠投產(chǎn)。 隨著落戶上海的“靴子”落地，寧德時代在上海的產(chǎn)能基地規(guī)劃也將快速浮出水面。
文章來源：高工鋰電網(wǎng)
